Rajat ylittävät liikenneväylät ovat elinkeinoelämän ja turvallisuuden perusta

Pohjoismaisesta rajat ylittävästä liikenteen kehittämisestä puhutaan nyt paljon. Liikenneverkot eivät enää ole vain liikennepolitiikkaa, vaan keskeinen osa turvallisuutta ja kriisinkestävyyttä.

Pohjoismaiden liikenneministerit antoivat viime vuonna asiaa koskevan yhteisen julkilausuman ja Nordic Transport Preparedness Cooperation (NTPC) -yhteistyössä pohjoismaiset ministeriöt ja virastot kehittävät yhdessä liikenteen varautumista häiriöihin ja kriiseihin kaikissa liikennemuodoissa.

Kyse ei kuitenkaan ole vain sotilaallisista tarpeista. Yritysten toimitusketjut ja matkailun saavutettavuus nojaavat samoihin väyliin. Rajat ylittävät liikenneyhteydet ovat Lapille ja koko Suomelle strateginen kysymys. Ne tuovat turvaa kriisien varalle ja tukevat alueen elinvoimaa ja investointeja.

Valtiotason virallisen yhteistyön rinnalla toimii rajat ylittäviä foorumeita, jotka kokoavat yhteen alueelliset toimijat, viranomaiset ja elinkeinoelämän. Näissä foorumeissa varmistetaan, että myös pohjoisen elinkeinoelämän ja yritystoiminnan näkökulmat tulevat huomioiduksi.

Lapin kauppakamari on mukana Platform North -yhteistyössä, jonka aloitteen teki Ruotsin Trafikverket. Yhteistyön tavoitteena on luoda pysyvä rajat ylittävä foorumi liikenneinfrastruktuurin kehittämiselle Pohjois-Suomessa, -Ruotsissa ja -Norjassa. Mukana ovat infrastruktuuriviranomaiset, alueelliset toimijat ja elinkeinoelämän edustajat. Yhteisymmärryspöytäkirja on allekirjoitettu jo 17 organisaation kesken.

Perämerenkaarella Bothnian Arc Cross-Border Transport Forum kokoaa yhteen suomalaisia ja ruotsalaisia kuntia, aluehallintoa, liikenneoperaattoreita sekä elinkeinoelämää. Foorumissa on luotu yhteinen visio liikenneyhteyksien kehittämiselle ja toteutettu pilottitutkimus liikennevirroista, koska virallinen tilastotieto ei aina kuvaa rajat ylittävää todellisuutta riittävän hyvin. Tulevana kaksivuotiskautena Lapin kauppakamari toimii foorumin varapuheenjohtajana. Otimme tämän kunnian ilolla vastaan.

EU:n tuleva rahoituskausi tarjoaa hyviä mahdollisuuksia rajat ylittävien liikenneyhteyksien kehittämiseen. CEF-rahoituksen kriteereissä tullaan painottamaan väyliä, joilla on vahva rajat ylittävä ulottuvuus. Pohjoisen kannalta on tärkeää, että Oulu–Tornio–Luleå-väli on mainittu esimerkkinä potentiaalisesti rahoitettavasta yhteydestä. Sotilaallisen liikkuvuuden ja kaksoiskäyttöinfrastruktuurin rahoituspaketti on ennätyssuuri, mikä on hyvä uutinen pohjoisten hankkeiden rahoitusmahdollisuuksien kannalta.

Yhteinen päämäärä on, että pohjoisen ydinverkon ja kattavan verkon kehittäminen konkretisoituu investointipaketeiksi. Pohjoisen on oltava ytimessä, kun Euroopan tulevaisuuden liikenneverkkoja rakennetaan.