Euroopan komission TEN-T-koordinaattori Mario Mauro vieraili Suomessa 23.–26.3.2026 tutustuakseen Itä- ja Pohjois-Suomen rooliin eurooppalaisessa liikenneverkossa, teollisessa kehityksessä ja turvallisuudessa. Kuopion alueen kauppakamarin ja Lapin kauppakamarin isännöimä vierailu nosti esiin pohjoisen ja arktisen alueen kasvavan strategisen merkityksen muuttuneessa geopoliittisessa tilanteessa. Mauron mukana vierailulla oli koordinaattorin neuvonantaja Lotte Lankveld.
Lapin vierailun aikana keskusteluja käytiin Kemissä, Torniossa ja Rovaniemellä, joissa mukana oli laaja joukko edustajia valtionhallinnosta, elinkeinoelämästä, puolustuksesta sekä alueellisista toimijoista. Teemoina olivat muun muassa TEN-T-verkko, rajat ylittävä logistiikka, kaksoiskäyttöinen infrastruktuuri sekä sotilaallinen liikkuvuus.
Mario Mauro toimii Baltianmeri–Mustameri–Egeanmeri-käytävän koordinaattorina. Hän myös vastaa sotilaallisen liikkuvuuden kokonaisuudesta. Tämä yhdistää liikennepolitiikan osaksi laajempaa turvallisuus- ja puolustuskokonaisuutta, jossa infrastruktuurin on palveltava sekä siviili- että sotilastarpeita.
Geopolitiikka nostaa pohjoisen keskiöön
Vierailun keskeinen viesti oli selkeä: geopolitiikka on muuttanut Euroopan asetelmaa perustavanlaatuisesti. Ukrainan sota ja turvallisuusympäristön kiristyminen ovat siirtäneet huomion yhä vahvemmin Pohjois-Eurooppaan ja arktiselle alueelle. Tässä Pohjois-Suomella on kriittinen asemansa.
Erityisesti Lappi tunnistettiin strategisesti ainutlaatuisena alueena. Se on Suomen ainoa maakunta, jolla on maaraja länteen, mikä korostaa sen merkitystä Euroopan turvallisuudelle ja logistiikalle. Liikenneverkon kehittämisessä ei ole tärkeää vain liikennemäärät vaan entistä enemmän maantiede ja alueen strateginen merkitys. Samalla arktinen alue on noussut yhä keskeisemmäksi, vaikka Euroopan omat kyvykkyydet alueella ovat vielä rajalliset verrattuna Yhdysvaltoihin ja Venäjään.
Mauro korosti, että Lapin erityispiirteiden ymmärtäminen on tärkeää sekä Brysselissä että kansallisella tasolla Helsingissä. Paikallisten toimijoiden ja asukkaiden näkemykset tulee ottaa huomioon tulevaisuuden infrastruktuuri- ja liikenneratkaisuja suunniteltaessa.
TEN-T-kehikko pysyy – rinnalle nousee sotilaallinen liikkuvuus
Vierailun aikana todettiin, että TEN-T-verkkoon ei ole odotettavissa merkittäviä muutoksia lähivuosina, mutta samalla sen rinnalle on noussut uusia painopisteitä.
Keskeiseksi teemaksi Euroopan unionissa on noussut sotilaallinen liikkuvuus (military mobility) ja kaksoiskäyttöinen infrastruktuuri, jossa liikennepolitiikka kytkeytyy entistä tiiviimmin turvallisuus- ja puolustuspolitiikkaan.
Lapin osalta nykyiset logistiikan väylät tulevat jatkossa palvelemaan myös kasvavaa teollista liikennettä uusien kaivosten perustamisen myötä. Lisäksi liikennettä kuormittavat mittavat sotilasharjoitukset. Myös kasvava matkailu luo uusille investoinneille uutta käyttäjäkuntaa.
Rovaniemellä käytiin keskusteluita niin eurooppalaisen raideleveyden toteuttamisesta Pohjois-Suomessa Kemin satamaan sekä Rovaniemelle, Narvik-yhteyden vahvistamisesta, Tunturiradasta, Nelostiestä ja kriittisistä silloista.
Kemin satamassa keskusteltiin alueen logistiikan kehittämistarpeista, elinkeinoelämän kasvusta sekä sotilaallisen liikkuvuden tarpeista Pohjois-Suomessa. Kuvassa Lotte Lankveld (Euroopan Komissio), Marko Lassila (Logistiikkalaitos), Mario Mauro (Euroopan komissio), Hannu Tikkala (Kemin satama) ja Janne Rautio (Digipolis).
Rajat ylittävä yhteistyö ja pohjoismainen yhteinen suunta
Vierailulla korostui tarve tiivistää Suomen ja Ruotsin välistä yhteistyötä, erityisesti Perämeren alueen rajat ylittävien yhteyksien kehittämisessä. Suomen ja Ruotsin välinen asiointiliikenne, yhteinen työssäkäyntialue, sekä molemmin puolin rajaa tapahtuvat suurinvestoinnit luovat uusia tarpeita kehittää saumatonta logistiikkaa.
Vierailun aikana demonstroitiin saumatonta rajaylitystä Suomesta Ruotsiin, sekä keskusteltiin raideliikenteen avautumisesta tämän vuoden aikana maiden välille.
Tornion vierailuun osallistui johtajia Tornio ja Kemin kaupungeista, sekä Outokummulta että Metsä Groupilta. Haaparannan juna-asemalla pyörähtämässä Lotte Lankveld (Euroopan komissio), Roger Danell (Haaparannan kaupunki), Jukka Kujala (Tornion kaupunki) ja Mario Mauro (Euroopan komissio).
Pohjoinen ei ole enää periferia
Vierailu vahvisti käsitystä siitä, että Pohjois-Suomi ei ole enää Euroopan reuna-aluetta, vaan yhä enemmän EU:n liikenne-, turvallisuus- ja resilienssipolitiikan ytimessä.
Arktinen ulottuvuus, pohjoisen logistiikka ja rajat ylittävä yhteistyö nousevat keskeiseen rooliin, kun Eurooppa rakentaa tulevaisuuden yhteyksiä ja varautumista muuttuneessa maailmantilanteessa.
Lennoston vierailulla mukana Lotte Lankveld ja Mario Mauro (Euroopan komissio), Saku Joukas (Lapin lennosto) ja Petri Keihäskoski (Lapin lennosto). Hanna Baas (Lapin kauppakamari).